El motor detrás de la plusvalía regional
El Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN) es el segundo aeropuerto más transitado de México por número de pasajeros internacionales, detrás solo del AICM. En 2024 recibió más de 30 millones de pasajeros.
Esta infraestructura no es solo el punto de entrada de turistas: es el activo que sostiene la plusvalía inmobiliaria de toda la Riviera Maya.
Conectividad directa y precios de propiedad
Existe correlación documentada entre la apertura de rutas aéreas directas y el aumento de transacciones inmobiliarias por parte de compradores del país de origen de esa ruta.
Cada nueva ruta directa desde EUA, Canadá o Europa abre un segmento de compradores que antes no consideraba la región. La apertura del aeropuerto Felipe Carrillo Puerto (Tulum) en 2023 ya amplificó este efecto al sur.
Impacto en distintos mercados
| Destino | Tiempo desde CUN | Impacto en demanda | |---------|------------------|--------------------| | Playa del Carmen | 45 min | Alto: segunda residencia y expats | | Tulum | 1h30 min | Alto: turismo premium y nómadas | | Bacalar | 3h | Medio: turismo de nicho en crecimiento | | Mérida | 3h30 min (carretera) | Alto: compradores yucatecos y CDMX |
Para el inversionista
Diversificar en mercados bien conectados al hub CUN es una estrategia de bajo riesgo relativo: la demanda de ocupación turística tiene un suelo estructural mientras el aeropuerto opere.
La infraestructura de conectividad es el seguro de liquidez del mercado inmobiliario caribeño.